Struktura klimatizace

Struktura klimatizace zahrnuje: kompresor, kondenzátor, výparník, čtyřcestný ventil, jednocestnou kapilární sestavu ventilu atd.

kompresor

Pracovní proces párového objemu zub-zub specifikován v kompresoru klimatizace. Plyn na straně ženského šroubu a otočení samčího šroubu, aby se navzájem uspokojily, je stlačen a tato strana se nazývá vysokotlaká zóna; naopak, strana šroubu se od sebe odvrací, objem mezi zuby se rozšiřuje a ve fázi sání, která se nazývá nízkotlaká zóna. Tyto dvě oblasti jsou odděleny soutěskou mezi povrchy zubů ženského šroubu a samčího šroubu. Lze aproximovat, že rovina, kde je umístěna osa obou šroubů, je hranicí mezi vysokotlaké a nízkotlaké zóny.

Stlačené chladivo (například Freon) se stává kapalinou. Poté použijte jev absorpce tepla, když se kapalina stane plynnou pod normálním tlakem pro chlazení.

Hustota vzduchu je velmi malá. Vezmete si jehlovou trubici na injekci. Naplňte jehlovou trubici vzduchem, zablokujte výstup vzduchu rukou a stiskněte jehlovou trubici, abyste vzduch stlačil. S jehlou může být plyn stlačen o jednu třetinu objemu.

Kondenzátor

Kompresor nasává z výparníku spodní tlakovou pracovní kapalinu, zvyšuje tlak a posílá ji do kondenzátoru, kde je kondenzován do kapaliny vyššího tlaku. Po nízké kapalině se odešlí do výparníku, kde absorbuje teplo a odpařuje se, aby se stal nižší tlakovou párou, čímž se dokončí chladicí cyklus. Pro některé aplikace musí plyn procházet dlouhou trubicí (obvykle svíjetou do elektromagnetu), aby se teplo mohlo rozptýlit do okolního vzduchu. Tepelně vodivé kovy, jako je měď, se často používají k přepravě par. Aby se zlepšila účinnost kondenzátoru, jsou do potrubí často přidávána ploutve, aby se urychlil odvod tepla. Chladič je plochá deska z kovu s dobrou tepelnou vodivostí.

Schéma konstrukce kondenzátoru klimatizace:

Výparník

Výparník je uvnitř vnitřní jednotky, složený z trubek a pokrytý ploutvemi. Zařízení, které koncentruje roztok nebo odděluje křišťálová zrna od roztoku zahříváním. Skládá se především z topné komory a odpařovací komory. Topná komora poskytuje teplo potřebné pro odpařování kapaliny na podporu varu a odpařování kapaliny; odpařovací komora zcela odděluje plynné a kapalné fáze. Pára generovaná v topné komoře obsahuje velké množství kapalné pěny. Po dosažení odpařovací komory většího prostoru mohou být tyto kapaliny odděleny od par vlastní kondenzací nebo defoamerem.

Čtyřcesiální ventil

Čtyřcesiální ventil, termín pro hydraulický ventil, je regulační ventil se čtyřmi porty. Čtyřcestý ventil je nepostradatelnou součástí chladicího zařízení. Jeho pracovním principem je, že když je solenoidní ventilová cívka ve stavu vypnutí, pilotní posuvný ventil je poháněn pravou kompresní pružinou, aby se pohyboval doleva, a vysokotlaký plyn vstupuje do kapiláry (1) a pak vstupuje do pravé pístové dutiny. Na druhou stranu plyn v levé pístové dutině je vypouštěn. Vzhledem k rozdílu tlaku mezi dvěma konci pístu se píst a hlavní posuvný ventil pohybují doleva, takže výfukové potrubí komunikuje s potrubím venkovní jednotky a další dvě trubky komunikují a tvoří chladicí cyklus.

Kapilární sestava

Kapilární sestava zahrnuje kapilární trubici a jednocestný ventil. Mezi nimi se jednocestý ventil běžně používá ve venkovní jednotce klimatizace. Skládá se z pomocné kapilární trubice a jednocestného ventilu. Jednocesiové komponenty ventilů různých typů klimatizačních zařízení jsou podobné. Na jednocestném ventilu je šipka, která označuje, že průtok vzduchu může proudit pouze ve směru šipky a zastaví se v opačném směru a může procházet pouze pomocnou kapilárou. Jednocestná sestava ventilu je instalována ve spodní a zadní části venkovní jednotky. Obvykle je pokryt černým blokem pohlcujícím nárazy a asfalt se používá k umlčení zvuku.

Jednocestná sestava ventilu se používá pouze při ohřevu klimatizace a jednocestná sestava ventilu nefunguje v chlazení. Úlohou jednocestné sestavy ventilů při vytápění je zvýšit odpor průtoku chladiva, snížit průtok chladiva tak, aby se chladivo plně odpařilo ve venkovní jednotce a chladivo vypouštěné z kompresoru se stalo kapalinou chladiva , Zlepšit topný účinek klimatizace.